Come funziona una valvola pneumatica?
Un sistema pneumatico funziona per mezzo di aria compressa, che viene generata dalla pressione dell'aria. Un compressore comprime l'aria alla pressione desiderata, e questo è reso possibile dai tubi che collegano il compressore a varie valvole. |
Queste valvole assicurano che l'aria compressa sia diretta verso le parti corrette e questo è determinato da quali tubi sono collegati. Inoltre, le valvole di sicurezza e di riduzione della pressione assicurano che l'aria compressa venga immessa nell'impianto alla pressione corretta. Le valvole possono essere utilizzate per il controllo diretto dei cilindri, ad esempio, in modo simile a un interruttore che consente di accendere e spegnere una lampada. |
Il tipo di valvola di cui hai bisogno dipende dal modo di controllo.
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Come funziona una valvola pneumatica
Il funzionamento di un'elettrovalvola è solitamente indicato da un simbolo
- Il telaio quadrato sta per la posizione a 1 interruttore (diversi quadrati significano più posizioni dell'interruttore)
- Le linee nella cornice rappresentano le connessioni. Questi sono indicati nella casella che mostra la posizione normale/stato di riposo. (di solito a destra)
- Le frecce nel riquadro indicano la direzione del flusso.
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2/2 valvola La valvola, come mostrato nel disegno sottostante, ha due posizioni di commutazione e anche due connessioni (2/2). Ad esempio: il collegamento 1 è un collegamento all'alimentazione dell'aria compressa o allo sfiato. La connessione due è il collegamento a un cilindro o alla porta di controllo di un'altra valvola. |
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3/2 valvola Questa valvola ha tre connessioni e due posizioni di commutazione (3/2). Ad esempio: il collegamento 1 è un collegamento all'alimentazione dell'aria compressa. La connessione due è il collegamento a un cilindro e la connessione tre è un collegamento alla porta di controllo di un'altra valvola. |
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5/2 valvola Questa valvola ha cinque connessioni e due posizioni di commutazione (5/2). Per esempio; Il collegamento 1 è il collegamento all'alimentazione dell'aria compressa. Gli attacchi 2 e 4 sono collegamenti a un cilindro a doppio effetto e 3 e 5 sono sfiati. |
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Valvola 5/3 Questa valvola ha cinque connessioni e tre posizioni di commutazione (5/3). Per esempio; Il collegamento 1 è il collegamento all'alimentazione dell'aria compressa. Gli attacchi 2 e 4 sono collegamenti a un cilindro a doppio effetto e 3 e 5 sono sfiati. |
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Normalmente chiuso (NC) In posizione di riposo o senza azionamento, la valvola è chiusa. Quando azionamo la valvola, la valvola si apre e il flusso è possibile. Lo chiamiamo Normalmente Chiuso o NC.
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Normalmente aperto (NO) In posizione di riposo o senza azionamento, la valvola è aperta. Quando azionamo la valvola, la valvola si chiude e non è possibile alcun flusso. Lo chiamiamo Normalmente Aperto o NO. |
Inviato direttamente
La guarnizione di tenuta tira uno stantuffo verso di essa. In questo modo si apre o si chiude immediatamente l'apertura. Non è richiesta alcuna pressione differenziale (funziona a partire da 0 bar).
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Controllato indirettamente
Le elettrovalvole indirette o servocomandate utilizzano la pressione differenziale del fluido per aprirsi o chiudersi. La pressione differenziale minima è solitamente di 0,5 bar. Poiché viene utilizzata la pressione del liquido, una bobina relativamente piccola può comunque controllare un diaframma grande e quindi un'elevata portata.
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A controllo semidiretto
In questa versione, il diaframma di tenuta è collegato direttamente allo stantuffo. Quando la tensione della bobina è attivata, lo stantuffo viene tirato verso l'alto contro la forza della molla e l'apertura ausiliaria dello sterzo viene aperta. Le valvole ad azionamento semidiretto commutano da 0 bar.
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Monostabile
Le valvole monostabili sono valvole che richiedono un segnale di controllo continuo per commutare la valvola. Se questo segnale di controllo viene perso, la valvola torna in posizione di minimo per mezzo della forza della molla.
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Bistabile
Le valvole bistabili possono essere commutate in modo permanente con un breve segnale di controllo. Senza segnale, la valvola rimane nella sua posizione. La valvola torna indietro tramite un segnale di controllo sull'altro lato. È quindi necessario un controllo separato per ogni modalità.
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NAMUR
Le valvole sono disponibili in versione standard o NAMUR. Una valvola NAMUR è una valvola pneumatica con uno speciale schema di collegamento delle uscite della valvola. Queste uscite sono normalmente le porte 2 e 4 di una valvola. Tramite questo tipo di connessione, le valvole possono essere montate direttamente su un attuatore pneumatico che è dotato dello stesso standard NAMUR. Un attuatore pneumatico apre e chiude, ad esempio, valvole a sfera e valvole a farfalla. Grazie a questo standard NAMUR, è possibile posizionare la valvola direttamente sull'attuatore. I tubi flessibili e i raccordi tra la valvola e l'attuatore non sono quindi necessari.
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