Ejecución:
Regulador de presión ajustable (con ventilación secundaria) y filtración adicional mediante principio centrífugo y filtro sinterizado
Materiales:
Carcasa: zinc fundido a presión Z410 (Series 4 y 5: aluminio); tapa del resorte: POM; membrana y juntas: NBR; vaso de condensado: policarbonato
Rango de temperatura:
-10 °C hasta máx. +60 °C
Conexión del manómetro:
G 1/4" (serie 0: G 1/8")
Consumo de aire propio:
Ninguno (serie 4: máx 1,5 l/min; serie 5: máx 0,5 l/min)
Tamaño de poros del filtro:
5 µm (serie 5: 40 µm; opcional: 8 µm)
Drenaje de condensado:
Semi‑automático****
Medios de trabajo:
Aire comprimido, gases neutros
Ventajas:
-
Ventilación automática ante sobrepresión en el lado secundario
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Montaje sencillo de componentes individuales mediante kit de acoplamiento en serie y rosca estándar
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Rueda manual bloqueable presionándola hacia abajo
-
Presión de entrada:
1,5–16 bar
Cantidad máxima de condensado:
125 cm³
Rosca del panel de control:
M 30 × 1,5
ATEX:
Equipos sin propia fuente potencial de ignición (Directiva 2014/34/EU; sin cierre E 11)
Opcional:
‑K: cerradura cilíndrica
‑KE11: cierre E 11
‑S: cubreprotección
‑M: recipiente metálico con visor
‑AM: drenaje automático
‑AMNC: drenaje automático cerrado (0–16 bar)
‑Si: versión de seguridad con válvula de bola y conmutador
* Preferentemente usar la serie estándar; rango de regulación universal
** Cierre Volkswagen (sin llave)
*** Medido en P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar, pérdida 1 bar
**** Si la presión de entrada cae por debajo del mínimo, la válvula de drenaje se abre automáticamente. Ajustar demasiado puede impedir esta apertura.