Materiales:
Carcasa y anillo de liberación: latón niquelado
Juntas: NBR / plástico
Mordazas de bloqueo: acero inoxidable
(¡Solo se utilizan sellos y lubricantes sin silicona durante la instalación!)
Temperatura:
De -20 °C a +80 °C
Presión de funcionamiento:
Máx. 20 bar
Medios de comunicación:
Aire comprimido aceitado y exento de aceite, gases neutros y no peligrosos
Principio de funcionamiento:
Las válvulas de retención de estrangulamiento limitan el flujo en una dirección, mientras que en la otra dirección, el flujo no está estrangulado. Las válvulas de retención del acelerador son "reguladoras del aire de escape" en el diseño estándar. Por ejemplo, si las válvulas se atornillan en un cilindro, garantizan un funcionamiento suave sin un efecto de deslizamiento. Para cilindros con un volumen pequeño (diámetro pequeño/carrera corta), las válvulas de retención de estrangulamiento se utilizan en el diseño especial "regulación del aire de suministro".
Ventajas:
• Diseño estable
• Ajustable solo con un destornillador
• Precio especialmente competitivo
• Mayor diversidad

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¡Todas las tareas se pretenden como condiciones objetivo no vinculantes! No somos responsables de la selección de datos que no se confirma por escrito. Tener datos de impresión en la medida en que no se indica de lo contrario, relacionados con los líquidos del grupo II a +20 c
Datos técnicos |
|---|
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| Diámetro ø (D) | 4 mm |
| Rosca (G) | M5 |
| Versión | Regulación del aire de suministro |
| Peso | G / pieza |
| Código de bienes | 74122000 |
| País natal | DE |