Unidades de manutenção 3 peças série 5, 13500 l/min***

Execução:
Filtro, regulador de pressão ajustável e nebulizador de óleo (série 0 com micro‑nebulizador de óleo)

 

Materiais:
Carcaça: zinco fundido sob pressão Z410 (Séries 4 e 5: alumínio, tampa da mola: POM, membrana e vedações: NBR, boule: policarbonato)

 

Faixa de temperatura:
-10 °C até max. +60 °C

 

Conexão do manômetro:
G 1/4" (série 0: G 1/8")

 

Consumo próprio de ar:
nenhum (série 4: máx. 1,5 l/min, série 5: máx. 0,5 l/min)

 

Tamanho dos poros do filtro:
5 µm (série 5: 40 µm, opcional 8 µm)

 

Drenagem de condensado:
semi‑automática****

 

Meios:
Ar comprimido, gases neutros

 

Vantagens:

• Ventilação automática em caso de sobrepressão no lado secundário

• Montagem simples de componentes individuais com acoplamento em série e rosca padrão

• Volante travável ao pressionar para baixo

•  

Pressão de entrada:
1,5 – 16 bar

 

Quantidade máxima de condensado:
125 cm³

 

Rosca do painel de controle:
M 30 × 1,5

 

Limite de funcionamento do nebulizador de óleo (6 bar):
800 l/min

 

Capacidade do reservatório de óleo:
450 cm³

 

Dosagem de óleo a 1000 l/min:
aprox. 1–2 gotas/min

 

ATEX:
Equipamento sem fonte potencial de ignição conforme a Diretriva 2014/34/EU (sem fecho E 11 ou monitoramento elétrico de nível)

 

Opcional:

• Fechável com fechadura de cilindro – K

• Com fecho E 11*** – KE11

• Com proteção – S

• Com boule metálico** e visor – M

• Dreno automático – AM

• Dreno automático fechado (0–16 bar) – AMNC

• Monitoramento elétrico de nível – N

•  

Vantagem adicional:

• Pode ser reabastecido com óleo sob pressão

* Recomenda-se usar a série padrão pela sua ampla faixa de ajuste
** Gotejador metal/vidro
*** Fecho Volkswagen (fornecido sem chave)
**** Abertura automática do dreno abaixo da pressão mínima; travar o parafuso pode impedir essa abertura
***** Medido com P1 = 10 bar; P2 = 6,3 bar; perda de pressão = 1 bar