Unidades de mantenimiento de 3 piezas serie 0, 750 l/min

Ejecución:
Filtro, regulador de presión ajustable, nebulizador de aceite (serie 0 con micro-nebulizador de aceite)

 

Materiales:
Carcasa: zinc fundido a presión Z410 (Series 4 y 5: aluminio, tapa de resorte: POM, membrana y juntas: NBR, vaso: policarbonato)

 

Rango de temperatura:
-10 °C hasta máx. +60 °C

 

Conexión del manómetro:
G 1/4" (serie 0: G 1/8")

 

Consumo propio de aire:
ninguno (serie 4: máx. 1,5 l/min, serie 5: máx. 0,5 l/min)

 

Tamaño de poro en el filtro:
5 µm (serie 5: 40 µm, opcional 8 µm)

 

Drenaje de condensado:
semi-automático****

 

Medios:
Aire comprimido, gases neutros

 

Ventajas:
• ventilación automática con sobrepresión en el lado secundario, • montaje sencillo de componentes individuales mediante paquete de acoplamiento en serie y tamaño de rosca, • la rueda manual puede bloquearse al presionarla hacia abajo

 

Presión de entrada:
1,5 - 12 bar

 

Cantidad máxima de condensado:
16 cm³

 

Rosca del panel de control:
M 30 x 1,5

 

Límite operativo del tanque de aceite (6 bar):
26 l/min

 

Reserva de aceite:
35 cm³

 

Dosificación de aceite a 500 l/min:
aprox. 5 - 10 gotas/min

 

ATEX:
Equipos sin fuente potencial propia de ignición conforme a la Directiva 2014/34/UE (sin cierre E11)

 

Opcional:
cerrable con cerradura de cilindro -K, cerrable con cierre E11*** -KE11, versión con vaso metálico** sin visor -MB, drenaje automático -AM, drenaje automático cerrado sin presión (0 - 12 bar) -AMNC

*Preferir la serie estándar, porque el rango de regulación puede usarse universalmente,
***Cierre Volkswagen (se suministra sin llave),
****Cuando la presión de entrada cae por debajo de la presión mínima, la válvula de drenaje se abre automáticamente. Al apretar el tornillo de drenaje se puede limitar la apertura de la válvula de drenaje semi-automática.,
*****Medido con P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar y pérdida de presión de 1 bar