Matériaux:
Boîtier : Laiton, laiton nickelé, 1.4305
Joint : NBR (acier inoxydable : FKM)
Plage de température :
-20 °C à max. +100 °C (acier inoxydable : -15 °C à max. +200 °C)
Pression de service :
0 - 35 bar et vide brut
Couler*:
560 l/min
Compatible avec** :
Rectus (21, 90), Camozzi, EWO, KANI, Festo (KD3/KS3), IMI-Norgren (233), Aventics (CP1-NW 5)
Application:
Par exemple, les pompiers, les ambulances et les bus qui sont alimentés en urgence par un système d’air comprimé. Connectez l’embrayage : Branchez la fiche. Desserrage de l’accouplement : Lorsque vous tirez sur le bouchon, tirez sur le tuyau, l’accouplement se libère automatiquement.
Installation:
L’accouplement doit être monté avec le filetage de la cloison et fourni par un tuyau élastique pour assurer le fonctionnement de la fissure.
Toutes les données sont fournies à titre indicatif ! Nous déclinons toute responsabilité pour les sélections de données non confirmées par écrit. Sauf autre mention, les valeurs de pression correspondent à des fluides du groupe II à +20°C.
DONNEES TECHNIQUES |
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Matériel | Laiton nickelé (MSV) |
Tuyau/tubes Ø extérieur x intérieur | 8x6 mm |
Force de désaccouplement à 0 / 6 bar | 30 N / 35 N N |
Emax (E) | 12 |
A | M20 x 1 |
Orifice (DN) | 5 mm |
Plage de températures | -20 tot +100 °C |
Tuyau/tube Ø intérieur | - |
Poids | g / pièce |
Référence de produit | 84812090 |