Esecuzione:
Regolatore filtro regolabile, con nebulizzatore olio integrato (serie 0 con micro-nebulizzatore olio)
Materiali:
Corpo: zinco pressofuso Z410 (Serie 4 e 5: alluminio), copertura molla: POM, membrana e guarnizioni: NBR, vaschetta olio: policarbonato
Intervallo di temperatura:
-10 °C fino a max. +60 °C
Attacco manometro:
G 1/4" (serie 0: G 1/8")
Consumo d’aria proprio:
nessuno (serie 4: max. 1,5 l/min, serie 5: max. 0,5 l/min)
Dimensione pori nel filtro:
5 µm (serie 5: 40 µm, opzionale 8 µm)
Scarico condensa:
semi-automatico****
Mezzi:
Aria compressa, gas neutri
Vantaggi:
• ventilazione automatica in sovrappressione sul lato secondario, • montaggio semplice dei singoli componenti grazie al pacchetto di accoppiamento in serie e dimensione della filettatura, • la manopola può essere bloccata premendo verso il basso
Pressione di ingresso:
1,5 - 16 bar
Quantità massima di condensa:
50 cm³
Filettatura pannello di controllo:
M 50 x 1,5
Limite operativo nebulizzatore olio (6 bar):
140 l/min
Capacità olio:
125 cm³
Dosaggio olio a 1000 l/min:
circa 1 - 2 gocce/min
ATEX:
Apparecchiature senza sorgente potenziale di accensione secondo la Direttiva 2014/34/UE (senza chiusura E 11 o monitoraggio elettrico del livello)
Opzionale:
bloccabile con serratura a cilindro -K, bloccabile con serratura a cilindro con chiusura E 11*** -KE11, con copertura protettiva -S, con vaschetta metallica** e vetro di controllo -M, drenaggio automatico -AM, drenaggio automatico chiuso senza pressione (0 - 16 bar) -AMNC, monitoraggio elettrico del livello -N, versione di sicurezza: bloccabile con valvola a sfera preinstallata e valvola di commutazione -Si
Vantaggi:
• Può essere rabboccato con olio sotto pressione
*Preferibile usare la serie standard, poiché l’intervallo di regolazione è universale, **Gocciolatore combinazione metallo/vetro, ***Chiusura Volkswagen (fornita senza chiave), ****Non appena la pressione di ingresso scende sotto la minima, la valvola di scarico si apre automaticamente. Stringendo la vite di scarico si può impedire l’uso dell’apertura semi-automatica della valvola di scarico, *****Misurato a P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar e perdita di pressione 1 bar