Unidades de manutenção de 2 peças série 2, 5800 l/min*****

Execução:
Regulador de filtro ajustável, com nebulizador de óleo incorporado (série 0 com micro-nebulizador de óleo)

 

Materiais:
Carcaça: zinco fundido sob pressão Z410 (Séries 4 & 5: alumínio), capa da mola: POM, membrana e vedantes: NBR, reservatório de óleo: policarbonato

 

Faixa de temperatura:
-10 °C até máx. +60 °C

 

Conexão manômetro:
G 1/4" (série 0: G 1/8")

 

Consumo de ar próprio:
nenhum (série 4: máx. 1,5 l/min, série 5: máx. 0,5 l/min)

 

Tamanho dos poros no filtro:
5 µm (série 5: 40 µm, opcional 8 µm)

 

Drenagem de condensado:
semi-automática****

 

Meios:
Ar comprimido, gases neutros

 

Vantagens:
• ventilação automática em sobrepressão no lado secundário, • montagem simples de componentes individuais devido ao pacote de acoplamento em série e tamanho da rosca, • volante pode ser travado pressionando para baixo

 

Pressão de entrada:
1,5 - 16 bar

 

Quantidade máxima de condensado:
50 cm³

 

Rosca do painel de controle:
M 50 x 1,5

 

Limite operacional do nebulizador de óleo (6 bar):
140 l/min

 

Reservatório de óleo:
125 cm³

 

Dosagem de óleo a 1000 l/min:
aprox. 1 - 2 gotas/min

 

ATEX:
Equipamentos sem fonte potencial de ignição conforme Diretiva 2014/34/UE (sem fechamento E 11 ou monitoramento elétrico de nível)

 

Opcional:
trancável com chave de cilindro -K, trancável com chave de cilindro e fechamento E 11*** -KE11, com tampa protetora -S, com reservatório metálico** e visor -M, dreno automático -AM, dreno automático fechado sem pressão (0 - 16 bar) -AMNC, monitoramento elétrico de nível -N, versão de segurança: trancável com válvula de esfera pré-instalada e válvula seletora -Si

 

Vantagens:
• Pode ser reabastecido com óleo sob pressão

*Preferencialmente usar série padrão, pois a faixa de ajuste é universal, **Gotejador em combinação metal/vidro, ***Fechamento Volkswagen (fornecido sem chave), ****Assim que a pressão de entrada cair abaixo da mínima, a válvula de drenagem abre automaticamente. Apertar o parafuso de drenagem pode impedir o uso da abertura semi-automática da válvula, *****Medido em P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar e perda de pressão de 1 bar