Execução:
ajustável (com ventilação secundária)
Materiais:
Carcaça: zinco fundido sob pressão Z410 (Séries 4 & 5: alumínio, capa da mola: POM, diafragma e vedações: NBR)
Faixa de temperatura:
-10 °C até máx. +60 °C
Conexão do manômetro:
G 1/4" (série 0: G 1/8")
Consumo de ar próprio:
nenhum (série 4: máx. 1,5 l/min, série 5: máx. 0,5 l/min, regulador de precisão: aprox. 2,6 l/min)
Meios:
ar comprimido lubrificado e isento de óleo, gases neutros
Vantagens:
• ventilação automática em caso de sobrepressão no lado secundário,
• montagem simples de componentes individuais através do pacote de acoplamento na série e tamanho de rosca,
• volante pode ser travado pressionando para baixo
Pressão de entrada:
máx. 16 bar (série 0: uso com pacote de acoplamento máx. 12 bar)
Rosca do painel de controle:
M 36 x 1,5
ATEX:
Equipamentos sem fonte potencial de ignição própria conforme Diretiva 2014/34/EU
Vantagens:
• manômetro integrado no volante, adequado para montagem em painéis de controle,
• bloqueando diferentes reguladores, é possível controlar diferentes circuitos de ar comprimido com pressão ajustável independentemente através de uma fonte de pressão. A saída de ar comprimido está localizada na conexão do manômetro.
*De preferência usar a série padrão, pois a faixa de controle pode ser usada universalmente,
**Medido em P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar e perda de pressão de 1 bar.