régulateur de manomètre pour entrée de pression des deux côtés, jusqu'à 2250 l/min**

Modèle : 
rétro-réglable (avec ventilation secondaire) 

Matériaux: 
Corps: moulage sous pression en zinc Z410 (gamme 4 & 5: aluminium), capot à ressort: POM, membrane et joints: NBR 

Plage de température: 
-10°C à +60°C max. 

Raccords pour manomètre: 
G 1/4" (série 0: G 1/8") 

Consommation d'air: 
aucun (gamme 4 : maxi 0,5 l/min, gamme 5 : régulateur de précision : env. 2,6 l/min) 

Fluides: 
air comprimé huilé et sans huile, gaz neutres 

Avantages: 
•Purge d'air automatique en cas de surpression du côté secondaire •Assemblage aisé de composants individuels à l'aide de kits d'accouplement au sein d'une même gamme ou dimension de filetage •Possibilité de bloquer le volant de commande en le poussant vers le bas 

Pression d'entrée: 
max. 16 bar (série 0: lors de l'utilisation du kit d'accouplement, max. 12bar 

Filetage du tableau de commande: 
M 36 x 1,5 

ATEX: 
Consommables sans propre source d'allumage potentielle conformément à la directive 2014/34/EU 

Avantages: 
•Manomètre intégré dans le volant de commande, adapté au montage dans des tableaux de commande •En bloquant plusieurs régulateurs, il est possible d'alimenter, avec une même source d'alimentation, plusieurs circuits d'air comprimé à des pressions réglables indépendamment. La sortie d'air comprimé se situe au niveau du raccord du manomètre.

*Série standard, à employer en priorité, car la plage de réglage est universelle, **mesuré à P1 = 10 bars, P2 = 6,3 bars et une chute de pression de 1 bar