Regulador de filtro serie 0, 1450 l/min***

Ejecución:
Regulador de presión ajustable (con ventilación secundaria) y filtración extra mediante principio centrífugo y filtro sinterizado

 

Materiales:
Carcasa: Zinc fundido a presión Z410 (Serie 4 y 5: aluminio, cubierta de resorte: POM, membrana y juntas: NBR, vaso de condensado: policarbonato)

 

Rango de temperatura:
-10 °C hasta máximo +60 °C

 

Conexión del manómetro:
G 1/4" (serie 0: G 1/8")

 

Consumo propio de aire:
ninguno (serie 4: máx. 1,5 l/min, serie 5: máx. 0,5 l/min)

 

Tamaño de poros en filtro:
5 µm (serie 5: 40 µm, opcional 8 µm)

 

Drenaje de condensado:
Semi-automático****

 

Medios:
Aire comprimido lubricado y sin lubricar, gases neutros

 

Ventajas:
• ventilación automática ante sobrepresión en el lado secundario, • montaje sencillo de componentes individuales gracias al paquete de acoplamiento en la serie y tamaño de rosca, • la rueda de mano puede bloquearse presionando hacia abajo

 

Presión de entrada:
1,5 - 16 bar (máx. 12 bar al usar paquete de acoplamiento)

 

Cantidad máxima de condensado:
16 cm³

 

Rosca del panel de control:
M 30 x 1,5

 

ATEX:
Equipos sin fuente potencial propia de ignición conforme a la Directiva 2014/34/UE (sin cierre E 11)

 

Opcional:
bloqueable con cerradura de cilindro -K, bloqueable con cierre E 11** -KE11, versión con vaso metálico sin visor -MB, drenaje automático -AM, drenaje automático cerrado sin presión (0 - 16 bar) -AMNC

*Preferiblemente usar la serie estándar, porque el rango de regulación puede usarse universalmente
**Cierre Volkswagen (se suministra sin llave)
***Medido a P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar y 1 bar de pérdida de presión
****Cuando la presión de entrada cae por debajo de la presión mínima, la válvula de drenaje se abre automáticamente. Ajustar el tornillo de drenaje puede impedir la apertura semi-automática de la válvula.