Cylindre ISO 15552 avec aimant et amortissement réglable Type IC 40/125

Les matériaux

Tête et pied: aluminium, tube de cylindre: tube en aluminium anodisé, tige de piston: acier chromé dur, piston: piston plein (ST / NBR), joint d'étanchéité: NBR / PUR

 

Plage de température:

-20 ° C à + 80 ° C

 

Pression de fonctionnement:

10 bars max.

 

Facultatif:

Joint FKM (plage de température -10 ° C à +150 ° C maxi, pas de piston magnétique possible), tige de piston en acier inoxydable, homologation ATEX Ex II 2GD c T5 T100 ° -20 ° C <= Ta <= 80 ° C

 

Exécution:

avec pistons magnétiques et amortissement de fin de course réglable

Toutes les données sont fournies à titre indicatif ! Nous déclinons toute responsabilité pour les sélections de données non confirmées par écrit. Sauf autre mention, les valeurs de pression correspondent à des fluides du groupe II à +20°C.