Ejecución:
ajustable (con ventilación secundaria)
Materiales:
Carcasa: zinc fundido a presión Z410 (Serie 4 y 5: aluminio, tapa del resorte: POM, membrana y juntas: NBR)
Rango de temperatura:
-10 °C hasta máx. +60 °C
Conexión manómetro:
G 1/4" (serie 0: G 1/8")
Consumo propio de aire:
ninguno (serie 4: máx. 1,5 l/min, serie 5: máx. 0,5 l/min, regulador de precisión: aprox. 2,6 l/min)
Medios:
aire comprimido lubricado y no lubricado, gases neutros
Ventajas:
• ventilación automática en caso de sobrepresión en el lado secundario
• fácil montaje de los componentes individuales con kit de acoplamiento en serie y rosca estándar
• la rueda de mano puede bloquearse presionándola hacia abajo
Presión de entrada:
16 bar (serie 0: máx. 12 bar con kit de acoplamiento)
Rosca panel de control:
Serie 0 y 1: M 30 x 1,5, serie 2: M 50 x 1,5
ATEX:
Equipos sin fuente propia de ignición según Directiva 2014/34/UE (sin cierre E 11)
Opcional:
cerrable con cerradura de cilindro -K, cerrable con cerradura de cilindro con cierre E 11** -KE11
Ventajas:
• bloqueando diferentes reguladores, varios circuitos de aire comprimido con presión regulable de forma independiente pueden ser controlados mediante una fuente de presión. La salida de aire comprimido está montada frente al manómetro.
* Preferentemente usar la serie estándar, ya que el rango de regulación es universal
** Cierre Volkswagen (se entrega sin llave)
*** Medido a P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar y pérdida de presión de 1 bar