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INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES

Vannes NAMUR 5/2

Toutes les vannes sont sans bobine d’électrolyse et sans bouchon standard, qui doivent être commandés séparément.

Vannes NAMUR 5/2 avec interface NAMUR

 

Une vanne 5/2 NAMUR est une vanne pneumatique avec un schéma de connexion spécial des sorties de la vanne. Ces sorties sont normalement les ports 2 et 4 d'une vanne.

 

Grâce à cette norme, vous placez la vanne directement sur le servomoteur pneumatique avec la même norme NAMUR. Les flexibles et les raccords entre la vanne et l'actionneur ne sont donc pas nécessaires. L'actionneur pneumatique assure l'ouverture et la fermeture, par exemple, de vannes à boule et de vannes papillon.

 

Les heures creuses sont utilisées de manière standard dans l'industrie des procédés ou d'autres applications industrielles, telles que le secteur pharmaceutique, l'industrie chimique et l'industrie alimentaire.

 

NAMUR signifie "Norfolk Arbeitsgemeinschaft Für Mess-Und Regelungstechniek". Les connexions sont définies dans la norme VDI / VDE 3845.

 

 

Une vanne 5/2 a 5 ports de connexion et 2 positions de commutation et peut être normalement fermée ou normalement ouverte.

 

Avec une vanne 5/2 - si le port 1 est aéré - l'air provient toujours de l'un des 2 ports de sortie. Contrairement à une vanne 3/2, avec une vanne 5/2, il n’est donc pas question de normalement fermée ou normalement ouverte.

 

Le port 1 est connecté au port 2. Simultanément, l'air de retour passe par le port 4 vers le port d'évent 5. Si vous changez de vanne, l'air passe du port 1 au port 4. L'air venant d'être ajouté au port 2 peut s'échapper par le port 3.

 

Une vanne 5/2 peut être monostable ou bistable

 

Les vannes monostables sont des vannes dans lesquelles un signal de commande continu est requis pour commuter la vanne. Si ce signal de commande est perdu, la vanne commute à l'aide de. résilience à sa position de repos.

 

Les vannes bistables peuvent être commutées en permanence par un court signal de commande. La vanne reste dans sa position sans signal. La vanne commute à nouveau par un signal de commande de l'autre côté. Une commande séparée est donc requise pour chaque stand.

 

 

Toutes les vannes sont équipées d'une bobine magnétique et d'un bouchon standard.

Vannes NAMUR 5/2 avec interface NAMUR
Une vanne 5/2 NAMUR est une vanne pneumatique avec un schéma de connexion spécial des sorties de la vanne. Ces sorties sont normalement les ports 2 et 4 d'une vanne.
Grâce à cette norme, vous placez la vanne directement sur le servomoteur pneumatique avec la même norme NAMUR. Les flexibles et les raccords entre la vanne et l'actionneur ne sont donc pas nécessaires. L'actionneur pneumatique assure l'ouverture et la fermeture, par exemple, de vannes à boule et de vannes papillon.
Les heures creuses sont utilisées de manière standard dans l'industrie des procédés ou d'autres applications industrielles, telles que le secteur pharmaceutique, l'industrie chimique et l'industrie alimentaire.
NAMUR signifie "Norfolk Arbeitsgemeinschaft Für Mess-Und Regelungstechniek". Les connexions sont définies dans la norme VDI / VDE 3845.
Une vanne 5/2 a 5 ports de connexion et 2 positions de commutation et peut être normalement fermée ou normalement ouverte.
Avec une vanne 5/2 - si le port 1 est aéré - l'air provient toujours de l'un des 2 ports de sortie. Contrairement à une vanne 3/2, avec une vanne 5/2, il n’est donc pas question de normalement fermée ou normalement ouverte.
Le port 1 est connecté au port 2. Simultanément, l'air de retour passe par le port 4 vers le port d'évent 5. Si vous changez de vanne, l'air passe du port 1 au port 4. L'air venant d'être ajouté au port 2 peut s'échapper par le port 3.
Une vanne 5/2 peut être monostable ou bistable
Les vannes monostables sont des vannes dans lesquelles un signal de commande continu est requis pour commuter la vanne. Si ce signal de commande est perdu, la vanne commute à l'aide de. résilience à sa position de repos.
Les vannes bistables peuvent être commutées en permanence par un court signal de commande. La vanne reste dans sa position sans signal. La vanne commute à nouveau par un signal de commande de l'autre côté. Une commande séparée est donc requise pour chaque stand.
Toutes les vannes sont équipées d'une bobine magnétique et d'un bouchon standard.

 

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