Mantener la posición central (menos preciso)

Si simplemente quieres detener el cilindro de aire en una posición intermedia (no necesariamente extremadamente precisa), puedes usar las válvulas de abajo.

 

La válvula de 5/3 vías

Esta válvula tiene tres posiciones. Extender, tirar y la posición central (posición de reposo). Puedes elegir la válvula controlada eléctricamente, neumática o manual.

Posición media cerrada:

• Los conductos de aire del cilindro están cerrados. Como resultado, el aire queda atrapado en la(s) cámara(s) del cilindro y el pistón mantiene su posición central. La desventaja de esta válvula es que puede producirse fuga en la válvula bajo una carga elevada. El cilindro puede desplazarse lentamente porque hay una diferencia en el área superficial del pistón en la carrera de entrada y salida. Con carga uniforme, el pistón siempre pasará por el lado de salida o de vuelta hacia el lado de salida.

Posición intermedia abierta:

• Ambas cámaras de cilindros están bajo presión. Esto proporciona estabilidad, pero debido a que hay una diferencia de superficie entre el lado de la biela y el lado del pistón, el pistón aún puede moverse si se le aplica una fuerza externa.

Uso de válvulas antirretorno

Una mejor forma de mantener el cilindro en posición cuando hay una fuerza externa sobre él es utilizando válvulas de retención o válvulas de tope accionadas por aire.

Cuando cierras el suministro de aire, las válvulas están cerradas. El aire en el cilindro queda completamente bloqueado de esta manera. Esto garantiza un cierre más seguro y firme que si solo trabajas con la válvula de 5/3 vías. Esta es una solución ideal para sujetar el cilindro en cualquier lugar, por ejemplo cuando quieres sujetar algo con el cilindro de aire.

 

Posicionamiento preciso

Si quieres parar y mantener el cilindro con precisión en una posición específica, necesitas una técnica más avanzada.

Control proporcional

La mejor manera de colocar el cilindro de aire con precisión es con una dirección proporcional. Lo que significa que necesitas una válvula proporcional y un sensor de posición en el cilindro. La válvula regula gradualmente el flujo de aire y la presión mediante una señal electrónica. El sensor de posición mide la posición real del pistón y la envía de vuelta a un controlador. El regulador ajusta entonces la presión y el flujo de aire a través de la válvula hasta alcanzar la posición deseada para el cilindro de aire.

Cilindros con múltiples posiciones fijas

Con un cilindro tándem o varios cilindros enlazados, puedes detener el cilindro de aire en varias posiciones fijas. Las cámaras se airean selectivamente y, por tanto, son posibles varias posiciones intermedias.

En resumen, aunque un cilindro de aire estándar prefiere las posiciones finales, con los componentes adecuados puedes parar y mantenerlo en cualquier posición, determinando la precisión necesaria la solución técnica.

 

 

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