Jednostki konserwacyjne 2-częściowe seria 0, 700 l/min

Wykonanie:
Regulator filtra regulowany, z wbudowanym rozpylaczem oleju (seria 0 z mikro-rozpylaczem oleju)

 

Materiały:
Obudowa: ciśnieniowo odlewany cynk Z410 (Seria 4 i 5: Aluminium), pokrywa sprężyny: POM, membrana i uszczelki: NBR, miska: poliwęglan

 

Zakres temperatur:
-10 °C do maks. +60 °C

 

Przyłącze manometru:
G 1/4" (seria 0: G 1/8")

 

Zużycie własne powietrza:
brak (seria 4: max 1,5 l/min, seria 5: max 0,5 l/min)

 

Rozmiar porów filtra:
5 µm (seria 5: 40 µm, opcjonalnie 8 µm)

 

Odpływ kondensatu:
półautomatyczny****

 

Medium:
Sprężone powietrze, gazy obojętne

 

Zalety:
• automatyczna wentylacja przy nadciśnieniu po stronie wtórnej, • łatwy montaż pojedynczych komponentów dzięki pakietowi łączeniowemu w serii i rozmiarowi gwintu, • pokrętło można zablokować przez naciśnięcie w dół

 

Ciśnienie wejściowe:
1,5 - 12 bar

 

Maksymalna ilość kondensatu:
16 cm³

 

Gwint panelu przełącznika:
M 30 x 1,5

 

Granica pracy zbiornika oleju (6 bar):
26 l/min

 

Zapas oleju:
35 cm³

 

Dawkowanie oleju przy 500 l/min:
ok. 5 - 10 kropli/min

 

ATEX:
Urządzenia bez własnego potencjalnego źródła zapłonu zgodnie z Dyrektywą 2014/34/UE (bez uszczelnienia E 11)

 

Opcjonalnie:
z zamkiem cylindrowym -K, z uszczelnieniem E 11*** -KE11, wersja z metalową miską** bez okienka -MB, automatyczny spust kondensatu -AM, automatyczny spust kondensatu bezciśnieniowy (0 - 12 bar) -AMNC

*Zaleca się używanie standardowej serii, ponieważ zakres regulacji jest uniwersalny, ***Uszczelnienie Volkswagen (dostarczane bez klucza), ****Po spadku ciśnienia wejściowego poniżej minimalnego ciśnienia spustowy zawór automatycznie się otwiera. Dokręcenie śruby spustowej może uniemożliwić działanie półautomatycznego otwarcia zaworu spustowego., *****mierzone przy P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar i spadku ciśnienia 1 bar